湛致

“不去火车站了 ！火车站东去火车站的太原在这儿下车 ！”8月17日 ，大拨调整23路公交车一驶入建造路并州东街口站
，公交改车上不少乘客就在司机提示下仓促拎包下车 。线路8月13日起，火车站东伴随着建造路五龙口街口通车，太原9路
、大拨调整11路、公交改23路、线路804路
、火车站东848路 、太原410路一大拨公交车调整线路，大拨调整改为“火车站东”始发 。公交改

一个站点的线路增设
，一个线路的调整 ，背面关乎一大片居民的出行故事 、日子回忆 ，甚至一个城市的经济发展，也关乎公交司机们的点点滴滴。连日来，记者探营新站点，看改变，听故事
，并为读者制作火车站周边最新公交搭车路线图
。

“火车站东”新露脸市民专程去访问。

“不去火车站了，去火车站坐11路！”17日下午，王师傅驾驭的23路公交车一驶上太榆路 、建造路，只需开门停靠，都要大声提示乘客换乘 。

改线虽有四五天了，可不少市民和外地来客都还摸不着头脑 ，一听司机提示 ，现已踏到车门口的脚忙收了回去 ，回身去看站牌 。

在建造南路并州东街口 ，老王又提示下车的乘客
：“不去火车站了 ！去火车站的在这儿下车 ！”。

老王本年四十多岁 ，跑23路已有七八年  。他知道
，乘客们坐车都是依着习气，不看站牌，站点上贴出调整告诉
，也很少有人注意到。

常常乘坐23路公交车的李女士便是这样，讲起第一次得知公交线路调整的事 ，她很窃喜 ：“幸亏司机提示 
，我才没被拉到火车站东去
。”李女士家住火车站邻近，在光亮路上班，都习气了上下车地址
，历来不看站牌。听司机一说 ，她才细心看了看候车亭里的站牌、车上的导乘图、车前的指示灯 ，一看吓一跳，这些不知道什么时候全都被改过了
。

记者乘坐23路公交车，初次来到这个名叫“火车站东”的新站点 。公交车停靠处，坐落双塔北路 ，一下车，昂首便是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点。对面是簇新的公交车停车场  。

9路 、11路公交车始发站站牌下 ，一位二十多岁的男人绕着站牌上下审察，末端向记者探问：“9路车是暂时调整到这边，仍是往后就这么固定下来了？”男人说 ，他今日看到这个新站名 ，感觉猎奇，就专门坐9路车从杨家峪赶来看，“火车站周边改变便是大
！” 。

不一会儿 ，一位三十多岁的女士一脸苍茫地过来探问：“咦？这是哪里 
，我都有些转向了。我记住23路不是到火车站的吗？”得知改线后，她打量了半响站牌：“哦，本来是改到服装城这边了。那往后能坐23路公交车逛服装城了
。”。

公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班沉着多了。

双塔北路铁路宿舍邻近 ，路旁边到处都是纳凉、下棋的老年人。谈起门前的公交车，一位自称“80后”的老年人幽默地说：“公交多了，能拉咱了，可咱不能坐了 ，身体不允许了 ！” 。

不过，白叟对门前的公交车改变仍是一目了然。“双塔北路最早有公交是八九年前，一开端只要825路。四五年后，才又多了619路。后来，825路也绕行了
。现在，公交车从一趟增加到八九趟，有往北走的，有往南走的，想去哪儿去哪儿 ，多便利。”白叟不时指着街头的公交车，一脸快乐。

家住白龙庙花园的崔先生，也成了这拨公交线路调整的受益者。崔先生工作单位在长风街，原先上班只要619路这一趟公交车，他寓居的小区间隔最近的公交站牌也在一公里以上。光是走到站牌处等车，就要费好大劲儿。最让崔先生纠结的是，619路是单向始发车 ，始发时刻是早晨6点 ，从长风停车场发往东客站 ，比及始发车抵达东客站  ，再行进到崔先生等车的站牌就6点40分了 ，并且乘客特别多
 ，命运欠好时 ，挤都挤不上去 。若是遇到堵车 ，上班必定迟到。“现在好了，11路、23路都能到单位，并且火车站东便是始发站 ，时刻宽余又不拥堵，我的脚步都能迈得沉着一些了 。”谈起新增公交线，崔先生乐开了花 。

周边公交多了，线路改变大了，美好社区的社区干部们也在筹划着 ，赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点
，避免孩子们开学找不到车。“功德到了家门口，社区要把这个功德宣扬好。”社区干部刘沛明慨叹地说 。近几年，双塔南北路打通
 、向阳街改造 、五龙口街施工关闭 ，门口的公交车即便有那么一两趟
，也十分难等，有的人得穿过美好巷
，过了铁路桥洞，到火车站坐车。而这一带有许多居民寓居
，如双塔寺一社区、美好社区、五龙口一社区、白龙庙社区，四个社区少说也有三四千户居民，往后，出行可便利多了，再也不是619路一趟专线的年代了。

6条线路调整司机师傅喜回大本营。

32岁的公交车司机李斐，跑11路有五个年初了 ，这次公交车线路调整，他最想说的是 ：“司机们总算回‘家’了
！”。

由于建造路快速化改造
，上一年三四月份，他地点的太原市公交三公司二车队的11路公交车
、9路公交车等 ，都无法再回北仓大厦的停车场。一年多来，五一东街便是他们白日的暂时落脚点 ，站休时刻，司机们喝水、上厕所都得战胜种种困难 ，没有了往日舒适的环境。

最不便利的要数交接班。正午接班时 ，公交车在五一东街，而司机们要先来到双塔北路这儿的新停车场 ，放下电动车或许私家车，再步行十多分钟，穿过美好巷，到五一东街接车 。“新停车场早就有了，晚上一收车，公交车就回到这儿停放 。但五龙口街施工关闭，线路一向调不过来。”三公司二车队的副队长李刚称，新停车场比本来的旧停车场大了六七倍，车辆停放规整了，司机们回到大本营，也能在站休时好好歇息了。

李刚以为 ，线路调整最重要的仍是便利了周边居民，双塔北路 、五龙口街周边有许多居民 ，往后坐车都便利了。

线路要调整了，司机们能回大本营了，太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节相同快乐 。一起 ，为了服务好市民 ，在线路调整前，工作人员就开端前期宣扬，在旧站点贴告诉，派专人口头宣扬 。前一天晚上 ，二十余名工作人员更是奋战了大深夜，头戴着顶灯，换车前提示灯、语音报站器 ，替换车内导乘图等 。到现在 ，不少司机还在坚持不停地口头提示乘客。

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责任编辑：付基恒。